하이브리드가 로드보다 내구성같은 여러 안정적인 면에서 더 좋나요?

에이 설마요.. 가격차이가 얼만데.. 그냥 용도가 다를뿐입니다. MTB는 산악용, 로드는 공도용, 하이브리드는 둘을 합쳐 놓은 건데.. 하이브리드 바퀴는 대체로 공도용인 로드바이크 타이어를 사용합니다. 안정적인면은 전혀 걱정안하셔도 되실듯.. 뚜르드 프랑스, 이런 국제경기 한번 보시는게 도움이 될듯 싶기도 하네요..

로드는 다른자전거보다 더욱이나 경량이 중시됩니다 혹은 에어로가 중시됩니다
당연히 이에 맞추어 경량 튜브나 경량 브레이크 경량 휠셋들이 등장하게 됩니다
특히나 펑크와 밀접한 관계를 맺는 튜브는 경량인만큼 확실히 잘터진합니다만
고급휠셋 같은경우 튜브가 없는 튜블리스나 튜블러 타이어를 쓰는만큼 이점은 배제해도될듯합니다
내구도
어느정도 맞긴맞는말입니다만
프레임은 제외합시다
고급프레임은 경량이면서도 안전에 밀접하므로 아주 튼튼하니까요
다만 휠셋은 고급일수록 경량이면서 약하긴합니다
예로는 트랙의 최고의 양산형 경량 자전거는 휠셋이 좀 약하긴합니다
다만 이것은 특이한(매우매우 경량 지향적)이며
일반적인 zipp이나 roval 혹은 mavic등의 고급 휠셋들은
어느정도 경량이면서도 안정성이 좋습니다
위처럼 일부휠셋(이런휠셋들은 무게 재한이있습니다) 안정성이 떨어지긴합니다

저가형 하이브리드나 로드나 비교할게 안되고
어짜피 고가형 하이브리는 있지도 않고
논할 여지가 없는것 같은데요.

하이브리드가 아무리 고가형으로 만들어져봐야 아세라급 정도로 7~80만원짜리고
7~80만원짜리 로드라면 하이브리드랑 별반 차이 없고.
내구성 또한 알로이프레임으로 별반 차이 없을거고.
타이어휠셋? 저 가격이면 다 같은급 붙어있습니다. 다만 로드는 온로드형 타이어가 낑가져있을거고
하이브리드는 온로드와 투어링타이어 중간정도 되는 타이어 혹은 투어링 타이어 낑가져있을겁니다.
이정도 같은급에선 하이브리드쪽 타이어가 더 펑크에 강하긴 합니다.

애초에 하이브리드와 로드를 안정성과 내구성을 비교하는게 애매한 경우입니다..
초슈퍼강성경량카본 프레임으로 초경량화강화 구동계 달아놓은 로드와 그런급까지 만들지도 않는 하이브리드를
비교하면 당연히 로드가 더 짱짱맨인데...또한..10만원짜리 스틸로 만든 로드와 7~80만원짜리 알로이 나름
나름 경량화 하이브리를 비교하면 하이브리드가 더 짱짱맨이고..

결론은 얼마짜리와 얼마짜리를 비교하면 어느게 더 가성비가 좋고 나에게 잘 맞는 자전거일까요가
가장 이상적인 질문인것 같습니다.

제 하이브리드는 100이넘어요ㅡㅡ

하이브리드도 짜맞추는거에 따라서 천만원이 넘어갈 수도 있지만 그렇게 맞추는 사람이 없죠
반면에 로드는 좀 맞추면 쉽게 넘어가니까요
상대적으로 저가라는 의미인듯 싶네요

그냥 예쁜거 사믄 됩니다. 어차피 입문단계시니 저렴한거 사실테고.
하브 로드 엠티비 뭐든간에 내구성은 가격에 따라 같이 좋아지니까요.
저렴한거중에 사람들이 많이 사는거 베스트 모델로 사시면 큰문제 없을듯 하네요.

펑크는 복불복이고 자기 타는 습관에 따라서 틀립니다.
펑크 잘 난다는분 보면 대개 라이딩 하기전에 적정 공기압 안넣고 타기때문이죠.
의외로 많은 분들이 타이어 말랑말랑하면 펑크가 안난다고 생각하는데 전혀 반대입니다.
로드 3년넘게 탔지만 펑크 한번정도 났습니다.
자기가 귀차니즘 심하면 유사 mtb가 막 굴리기 좋습니다.
펑크 안날려면 펌프 하나는 필수고여.

픙크도 몇번 때우다 보니 이제는 펑크나면 그자리서 바로 때우는데 5분정도에 해치우게 되네요.
잔차는 남자라면 자가정비수리는 어느정도 해야되요.
왜냐면 가끔 가다보면 예쁜 아가씨가 잔차 빵꾸나서 울상이되서 서있는경우가 있거든요.
그럴때 딱 멋지게! ㅋ그다음 스토리는 각자 알아서~

펑크 때우는거 처음이 어렵지 아무것도 아니죠.
펑크패치를 자가수리보다 아가씨 빵구 땜빵용으로 하다니요..
이런 하이에나 같은분을 봤나 ㅋㅋ