전세계에 회원이 6천명 정도 밖에 없는 엘리트 클럽.jpg

죽다 살아야

죽고 싶진 않지만, 저 회원이 되고 싶지도 않겠네 ㅋㅋㅋ

천 디자인이 고결 해 보이기까지~...ㄷㄷㄷ

글쎄다....
기체결함으로 비상탈출했다면 몰라도
실전격추나 조작실수로 인한거면....
오히려 모욕이겠는데.

모 소장처럼 실수로 눌러도 가입됩니까?

@해송충이

예 살았으니까요. ㅡㅡ;; 자격은 될걸요?

@해송충이

그 사건 참 궁금한 게,
비행기 구동 전에 지상에서 사출버튼을 눌러도 좌석 사출이 되나요?

@워드맵

그거 제작사에서 실험할 엄두가 안났는데 작동 되는거 알려줬다고
고맙다고 했다는 카더라가 있....

@레드불레이싱

아. ㅋㅋㅋㅋㅋ

@워드맵

F15K 보잉사 제품이었는데 사출좌석을 무료로 제공했다고 합니다. 10억상당

@워드맵

네 화약식이라서 당기면 폭발급 연소가 일어나면서 사출됩니다. 당겨야 할 상황들이란게 대개는 비행기 동력이 없는 상황들 이니까요.

사출을 경험하고 살아남은 사람들만 가입 가능이네

한국 사고난 F-35 조종사는 못 받았겠네.
고장난 전투기로 탈출 안하고 무사히 동체착륙~
얼마나 탈출버턴 유혹이 많았을까.

뭐 사고원인이 버드 스트라이트라고 하는데 막상 국내 관계자가 확인한건 아무것도 없음.
국내 관계자는 전투기에 아예 접근조차 안되고 그냥 록마가 버드 스트라이크라고 하니까 그런줄만 아는거지.
근데 엔진이 꺼지는거야 그렇다고 하지만 항전정비가 다 꺼져버리는건 뭐래?
(전자장비가 전부 다 죽어버림. 밧테리는 없었나?)
게다가 유압장치는 멀쩡하고~ (그래서 동체작륙은 잘 했음.)
전투기에도 RAT(Ram Air Turbine)가 있는건가?

@칼있시마

전(투기)잘알시이네요.

@칼있시마

잘못된 정보로 오해하는 분들이 있을거 같아 몇 글자 적습니다.

사고조사는 우리나라 공군에서 했고 결과보고서에 충돌한 새 종류부터 충돌위치, 기체파손범위와 영향을 받은 계통 등 사고 전반에 걸쳐 분석이 되어있습니다. 우리나라 관계자가 접근도 못했다는 것은 잘못된 정보입니다.

항전장비는 고장났는데 조종은 가능한 상황에 대한 의문은 이 비행기에 적용된 기체제어시스템에 대해 알아야 이해가 되는 부분이라고만 하겠습니다.

1인당 사고난 전투기 값을 더하면 어마어마 하겠네요

기념품 여러개인 사람도 있을듯

사출좌석은 영국이라던데

@노마드라잎

마틴베이커가 영국회사입니다

ㄷ.ㄷ

일단 살고보자

여러번 받은 사람도 있을듯???

제로노트에서 탈출한 그분도 가입되어있나요

우리나라 똥별 한명 가입되겠네