아이유와 신봉선이면 닮았단건가요 ㅋㅋㅋ

다시 말씀드리면 정우성과 윤종신? ㅋㅋㅋㅋ

이분 최소 배우신분

고속안정성과 승차감은...
렉서스->벤츠로 가시면, 딱 제네시스->렉서스 가신 느낌 정도의 차이가 ㅋㅋ
렉서스가 승차감이 좀 물렁물렁하고 핸들링이 둔하죠.

음 제가몰아봤을땐 렉서스가  절대로 물렁물렁하고 둔하진않던데요 요즘렉서스가 좋아진건가보네요

음....전 잘은 모르겠던데요. 많이는 아니지만 벤츠도 E, C, A는 몰아봤습니다. S는 못몰아봤지만

A와 C는 더 스포티 했고요 E는 렉서스와 비슷했습니다. 다만 더 낫다는 느낌은 못받았네요.

물론 렉서스는 최신이고 벤츠는 몇년전 모델이긴 했습니다.

직업상 제네실수는 3.8 보다는3.0이 더 안전성이 높고 연비도 잘 나온다는 대리 기사분 얘기를 들었습니다..
렉서스는 제가 30대에 3년 정도 몰았었는데 국산차와는 클라스가 틀리다는건 다 아는 사실일듯요..

제네시스가 3.0모델이 있나요?? 3.3, 3.8 두개뿐인걸로 아는데
안정성은 잘 모르겠고, 연비는 더 잘나올꺼 같은데, 문제는 현재 3.8도 초반가속력이 좀 후달리는 편인데
만약에 3.3이라면 정말 안나갈꺼라는 생각이 들더군요. 더 속도가 안나니깐 안전하긴 하겠네요 ㅎㅎ

3.3은 터보라 힘 좋지않을까...싶네요 ㅎ

세계에서 가장 고장율이 적은 차량브랜드가 렉서스더군요 실제로 통계도 나왔구요

일본회사쪽에 회사차량으로 렉서스가 몇대있는데 정말 잘나가고 몇년이 지나도 품질이 한결같습니다

다음차는 저도 무조건 렉서스로 갈려고요

복불복이겠지만 저희도 그랬으면 좋겠네요 ㅠ

제가 제네 풀옵탔을때 느낀 직진 못하는게 얼라 안맞아서 그런게 아니었군요ㅡㅡ 서스펜션 뎀핑조절 엄청 허접하던데 g80오면서는 좀 나아졌던가요?
브레이크문제는 구제네 비교했을때 현대제철강판써서 무거워진 만큼 더 밀린다고 보시면... 가속력도 구제네가 훨 좋습니다.

저도 아마 MDPS 관련해서 몰랐으면 몰랐을꺼에요. 비교해서 타니깐 왜 현기차만 타면 피곤한지 알겠더군요 예를들어 고속도로 주행을 한다고 치면 렉서스는 가운데놓고 손만 걸치고 있다면 제네시스는 가운데두고 살짝살짝 움직여줘야되서 피로가 배가 되는 느낌이에요... 브레이크는 확실히 밀립니다. ㅠ

폭바 페이튼은 외국에서는 폭망했다더라구요.
유독 국내에서만 잘팔렸다던...ㅋ
암튼 현기보다는 렉서스가 낫죠

제 동네에 매장이 다 있는데요. 쓰레빠에 반바지 털레털레 입고 가도 깍듯이 대하는 브랜드는 렉서스랑 벤츠 뿐. ㅎ

비엠은 무슨 잡상인 거지 취급. ㅋ 폭바는 바빠서 신경도 안씀. ㅋ

어째 브랜드 올라갈수록 더 친절하고 더 깍듯함.

이거 진짜 레알..

저도 어머니 차 같이 알아보러 다닐때

서비스상급 - 렉서스, 벤츠, 도요타
중금 - 닛산, 혼다, 인피니티, 아우디
하급 - 현대, 폭바, BMW 였네요..

ES300H 제가 전에 시승기 올렸지만..
하이브리드라고 무슨 경제성 어쩌고 저쩌고 선입감 가지고 보시면 큰코 다칩니다. ~_~
의외로 가속력 좋고 스포츠 세단마냥 셋팅해놓았어요.

단... 뭐랄까 이도저도 아닌 면도 있긴 한데.. 그래도 엄청난 연비를 생각하면.. 뭐.

이도저도 아니게 볼수 있다는건 좋게보면 모든걸 갖췄다고도 볼수있죠.

전 개인적으로 특별히 빠지는게 없는 느낌을 받았네요. ㅎㅎ

비교 대상이 안되는 차임.ㅎㅎ 기술력차이가 아직 50년은 납니다.ㅎㅎ

정독했습니다. 시승기 잘 읽었습니다.
다음 차 살 때 참고 할게요.

비싸고 고급스러울수록 보험은 더 쌀텐데...

배기량이 크면 세금이 많이나와서 그렇지

세금이랑 보험치면 둘다 비슷한거 아닙니까?

세금까지 치면 사실 비슷하다고 봅니다. 보험금차이가 나긴하지만, 렉서스 보험등급이 좋아서

부담스러울정도로 많이 비싸진않고 또  하이브리드라 세금이 저렴하더라고요

렉서스는 다 좋은데 가격 동일 유지,  안전 장치 좀 넣어 왔으면.  울나라 오면서 옵션이 너무 빠짐.  RX도 마찬가지

그건 정확히 몰랐네요 ㅠ 그래도 에어백이 터지긴할꺼라고 믿고있습니다.

오 정독했습니다.

역시 제가 자가용 하려던 차들은 다 좋군요 ㅋㅋㅋ

원래 ES30H 차량 매입해서 타려고 했는데 잘 안나와요 ...

고장도 안나고 만족해서 그런지 잘 안나와서 매입하는거 기다리다 늙어죽을것 같아서 ㅋㅋ 다른차로 갔습니다.

처음에 어머니 중고도 알아봤는데 가격방어도 잘되고 구 es는 디자인이 너무 별로라 ㅠㅜ

그냥 신차로 갔습니다 ㅎ 역시 중고 매물도 잘없군요

렉300 보험금 생각보다 안비싸요.
구매하려고 알아보는 중인데 다이렉트 보험 들면 60 조금 더.
제네는 모르겠지만, 아발론이 90, 볼보 xc60이 80 되는거 보면 많이 싼거죠!

모터 제외하면 2.5cc 인데다 친환경이라 세금, 부대비용 싸고요. (서울은 그럽니다. 다른곳은 몰라요.)

매장 가면 발렛 해주는게 방침인거 같아요.
회사차 타고 다니다 회사 그만두면서 집에 있던 똥차 타고 갔는데도 직원이 나와서 발렛 해주데요 ㅋ.

렉 하이브리드 전 모델 10년 20만 km 보증이지 않나요? 배터리만 10년인가? 정확히 알아봐야겠심다.

볼보 안전장치가 너무 맘에 들어서 고민중.
디젤이냐 하이브리드냐..

사실 맞습니다.

보험금+세금 을 따지면 사실 비슷하거나 오히려 ES300H 가 더 이득이라고 봅니다.

거기다가 공영주차장할인같은 하이브리드 혜택까지.

아마 동력계통만 10년 20만일것입니다. 그나저나 무사고로 오래 운전하셔나봐요

보험료가 굉장히 적으시네요 부럽습니다 ㅠ

3년전에 사고 한번 있었어서 좀 오른게 이건데..
그래도 제 보험료가 싼 쪽일수 있군요.
그 생각은 못하고 다 그럴줄로..

그나저나 공영주차장 할인은 실제 안되는게 많을거에요.
막상 주차장 관리인에게 얘기하면 이래서 저래서 안된다는 식이 많아서..
제대로 시행도 안되는 제도..

국산차는 중하옵으로 뽑을때 가성비가 좋은것같습니다.

그렇죠 아무래도 현기 옵션질이 너무 심해서 ㅠㅜ

아직 가족이 없어서 그런지 전 250 땡기던데 +_+... 저도 수원이라 외근 갈때 항상 신갈IC쪽으로 가서 렉서스 매장
항상 보는데 멋찌더라구요

사실 저도 ㅋㅋㅋㅋ 다음차는 is250터보로 내정해놓았습니다 ㅋ

본문을 읽으니, 그냥 렉서스 사야 하네요.
연비도 좋고, 안전성도 더 좋고, 승차감 더 좋고,

뭐 현대차를 국산차라고 이야기 하기도 뭐하니......

하지만 일본차에 대한 거부감이 있으신분들도 있으니 주행품질을 크게 신경쓰지않고 남의눈을 신경써야 하시는분들은 제네시스도 국산차중에서는 괜찮다고 봅니다.

글쓰신 분께서 처음부터 제네시스보다 렉서스에 대한 호감도가 더 높다는게 보이긴 하지만 그걸 감안하고 보더라도 렉서스가 더 좋다는게 느껴지네요 ㅎㅎ 잘 읽었습니다.

사실 맞습니다. 하지만 차량디자인과 옵션만큼은 제네시스가 좀더 제 취향입니다. 하지만 주행품질이 너무 차이가나서 ㅠㅜ

승차감에 렉서스가 딱딱한데 방지턱에 좋다는건 솔직히 말이 안되네요

이건 입장 차이일수 있고요.
제가 느끼던 바로는 독일3사에 비해서 좀 무르고, 국산차에 비해서 좀 단단하고.
방지턱 넘을때 크게 한번 치고 잔 진동 없애는 애들이 있는가 하면
첫 진동이 작고 잔진동이 한두번 오고. 이런 차도 있고요.
여기서 승차감이 주관적으로 받아들여질거 같아요.

제 입장에서도 렉300의 방지턱 승차감은 나쁘지 않았었어요.

국산차 특유의 푹신푹신함이 방지턱에서 꼭 좋다고 느끼진 않습니다.

뭐랄까 평소엔 렉서스가 더 단단하지만, 코너나 방지턱등 환경에서 더 잘 잡아주는 느낌이랄까요?

제네시스 3.8 상위 옵이 5900이라고요????

제가 3.3 4륜으로 옵션 3개 추가하고 6200주고 샀는데 중고차 구입하셨나요?

아 그런가요? 제가 정확히 알아보지않고 아부지께 들은대로 생각해서

신차입니다~ 그럼 값차이가 더 나는군요.. ㄷㄷ

으으 페이튼... 골프 TDI 탈 때 보험 대차로 3.0 TDI 타면서 디젤주제에 시내연비 5km 나오는 차는 생전 처음이었죠.
벤틀리에서 프레임을 받아다 쓴건 좋았지만 중량땜에 빛을 못 본 차랄까요..

페이튼도 주행품질 정말 좋았었는데 ㅠㅜ 연비안습 그리고 플래그쉽주제에 잔고장이 너무 많았어요

저도 렉서스가 더 좋은 느낌이었어요... 근데, 실내 버튼 및 구성이 뭔가 복잡하다는 못하다는 생각이 들더라구요...