2014 트렉 마돈 2014 모델을 중고로 구입하여 잘 타고 있습니다... 요기 이토분들의 많은 도움으로 여러가지 자전거에 대해서도 많이 배우고
공부하게 되네요..
1. 예산 50 ~ 60 ==> 60을 넘지 않는다.
2. 휠셋만 변경하려 했는데 전에 문의 글을 남기고 그에 대한 여러가지 제 나름의 분석 결과 탈거 휠셋을 사서
쓰는게 지금 자전거에는 최선이다라는 생각이 들어서 마빅 시리움이나 시리움 엘리트(약 30만대 신품급 중고가 dt swiss r32 20만대 중고가)로
아마 휠셋은 선택할 것 같습니다.
3. 예산에서 남는부분은 현재 브레이크와 타이어는 변경을 한 상태라, 스프라켓, 크랭크를 변경 하려고 합니다.
==> 스프라켓이 티아그라 12-30t 인데 보니 대부분 11-28t를 많이 쓰는것 같더라구요.. 현재 10단이라
10단 울테 11-28t 신품을 중고로 구입해 놓았습니다. 보니 이게 구형이라 구하기가 쉽지 않은거 같아서
박스포장된 제품을 싸게 팔길래 바리바리 사왔습니다.^^
대충 검색해서 알기로는 12-30t가 업힐에서는 더 좋고, 11-28t가 평지에서는 더 좋다고 하는거 같더라구요..
3-1. 크랭크가 현재 원래 모델에 있는게 시마노 티아그라 105 중간 급 모델이라고 인터넷 검색해서 알고 있는데요..
제가 변속이 서툴러서 일수도 있지만 가끔 아우터에서 이너로 올때 변속이 제대로 되지 않고 체인이 헐렁해졌다가
헛바퀴가 돌다가 변속이 되는 경우가 있습니다. 검색해서 보니 105나 울테 크랭크를 쓰면 이런경우 변속이 훨 부드럽게
된다고 보아서, 보니 105나 울테나 신품같은 중고가의 경우 가격이 그닥 차이가 없어서 울테 크랭크로 변경하려고 합니다.
10만대 초반..,
==> 현재 컴팩트 모델인데, 미드를 쓰면 문제가 있을까요 미드컴팩인가? 웬지 제 생각에 미드컴팩이 올라운드 스타일이 아닐까
싶어서.. 아님 그냥 컴팩트로 계속 쓰는게 좋을까요?? 20대 때는 나름 운동을 열심히 했는데 지금은 40대라 모 예전 같지는 않아서
그람 미드를 써보까 하는 생각중이라, 음 아무래도 무리겠지요..^^
이렇게 하면 초기 생각한 예산에 크게 벗어나지 않고 남게 되어 나름 괜찮은 선택이라고 생각 하는데요..
질문? 아우터 이너 변속시 체인이 바로 가지 않고 헐렁하고 있다가 가는 경우 무엇이 문제 일까요?
혹 고수분들 께서 아 그정도 예산이면 다른데 투자 하는게 더 좋다고 생각하는 부분이 있는지요??
(지금 자전거를 팔고 그돈을 보태서 상위 모델로 가는게 편하고 돈도 덜 든다라는 건 대충 아는데, 제가 상황상
사는건 되도 파는거는 참 어려운지라 지금이 최선인 거 같습니다.--;;, 지금 자전거가 참 맘에 들기도 하구요..^^)
고수분들의 많은 조언 부탁드립니다.
즐거운 한가위 되세요..!! 감사합니다.!!
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