군수공장철수가 사용자/구매자들한테는 어떤 영향을 끼칠까요?

아무래도 조금 꺼리는 분위기 같긴 해요ㅜ

지인중에 쉐보레사업소직원, 군산공장직원, 영업소소장, 영맨.. 줄줄이 있네요..

저두 걱정했는데.크루즈.올란도.서비스는 계속할거라네요

군산 공장만 철수 하겠어요? GM이 지금까지 하는 모습을 봐선 한국GM 탈탈 털어 나갈려고 작정한것 같은데요.
정말 제대로 운영할 생각이였다면 크루즈 가격 책정부터 그렇게 안했을것 같네요

(크루즈 경쟁 차종 보다 300만원 비싸게 출시 노조에서 비슷하게 가야 한다고 그렇게 얘기를 했는데 묵살...
안팔리니 200만원 할인 그래도 안되니 100만원 추가 할인 소비자 외면 이런 상태라네요  - 뉴스공장 인터뷰 내용)

판매량 타격이 안오면 정상이겠습니까?
최소 2/3는 날라갈꺼라고 예상.
단지 a/s 그런것은 철수시점부터 법적으로 7년간 유지해야 하므로 기존 오너분들은 큰 걱정 하실 필요는 없습니다.

그리고
전에 폭스바겐때도 제가  말씀드렸지만 혹시나 쉐보레 차들 싸게 구입 원하시는 분들은 사실 기회가 온것임. ㅋ
(카마로 ss도 이 시점에 샀으면 더 싸게 살수도 있었는데.. 뭔가 아쉬움. ㅋ)

골프r 3000만원 초반에 땡처리할때 못산것이 좀 한인지라..

알콜님 말씀 믿고 총알 대기해도 되겠습니까?

작고 아담한 예산으로 구경을 하다보니 어쩔수 없는 선택지 라는게 생기더라구요

아담한 예산이면 차라리 중고차가 더 좋지 않을까요?
꼭 쉐보레 말고도 현-기라던사 쌍용 르노 다 포함하여 다양한 경우의 수로 보심이..

예를들면 쉐보레도 1년정도 되는 중고차 사면 어마어마하게 쌀것 같아서요.

부평 공장만 남기고 싹 없애고...
설계쪽은 일단은 남겨주고 싼값에 부려먹을 듯.
제조업이 제조를 안하면 매출이 없어서 성과가 낮으니
연봉 안그래도 업계최전데 아마 중소기업 정도로 낮아질거고
사람들이 죄다 떠나는 동안 몇년간은 그래도 작동할테니
거기까지 굴리다가 사람 다 떠나면 그제서야 문 닫겠죠.

개인적인 생각이지만....
정부한테 돈 내놓으라고 딜 하고 있는 상황에서..
돈 받는다 -> 차량 물량 배정해줄게 -> 창원에 다음 세대 스파크 배정 -> ??? 군산에 주는거 아녔음? -> 차종이랑 공장 어디로 한다고 못 박은적 없는데? -> 군산 폐쇄
돈 못 받는다 -> ㅇㅇ 그래 알았어 한국에 물량 신규 배정 x -> 군산 폐쇄 -> 몇년 뒤 창원 폐쇄
뭐 이렇게 흘러갈 가능성도 있지 않을까..하고 생각합니다.
그리고 뭐...군산 폐쇄되면 거기 남아있는 재고들 땡처리 하는 시점이 오겠죠.
올란도, 크루즈 남아있는 물량 땡처리..혹시나 구매 고려하고 있었다면 싸게 살 수 있는 기회일지도 모르겠네요 ㅎㅎ

as부분이 문제가 될거같은데 법적으로는 10년간은 유효하게 진행된다지만. 아무래도 보유자입장에서는 국산차가 외제차로 둔갑하는데 따른 정비 공임비 인상이나 보험료? 등등 지출계획에 차질이 있을거같아요... 저같은 경우는 수도권이 아니기에 기사에서는 서비스센터도 축소 및 외주준다는데.. 지방권은 수리가 더 힘들거같아요 당장은 아니지만 ㅏ후 3~5년뒤에.

일단 부품 구하기가 가면 갈수록 쉽지 않을꺼구요. 보험료도 오르기 시작할꺼고. 공임은 이미 비싼데 더 비싸지겠죠.
AS외주설도 나오는걸로 봐선요. 중고차 감가는 벌써 시작이 되었구요. 결국 판매량은 반토막 이상 날꺼라서 결국 GM은 부평, 창원 문 닫고 철수 하겠죠.
그 남은 공장을 상하이 같으 곳에서 사면.....심각해질거 같네요. 이상 올란도 차주는 웁니다.ㅠ.ㅠ