양발운전 세기의대결

헉.. 링크링크.. 좀 주세요.

평소에는 문제가 없더라도 비상사태때는 문제가 더 큰게 양발인데
거기다가 지기까지 했으니 ㅋㅋ

사실상 어그로성 공격

영상을 보진 않았지만 애초에 양발운전용이 아닌데 당연한 일 아니었나 합니다.

처음 스틱으로 운전을 배워 그런지 어떻게 양발로 운전할 생각이 드는지 지금도 잘 이해가 가질 않네요.
브레이크 패달과 악셀 패달이 우측에 모여있는데 몸을 삐딱하게 해서 운전을 하는 건지..

양발 2분07초
외발 1분 55초 라네요 ㅎㄷㄷ

https://www.facebook.com/gcarmania/videos/1593956990670455/

와.. 아마추어와 선수랑 12초 차이면... 그렇게 큰 차이가 아니지 않을까..
싶기도 하네요. ㅋㅋ

ㅉㅉㅉ 천만원 잃었네..
바보 같은 택시기사 돌발상황 반응속도를 내기해야지..
레이스야 기술좋은 놈이 이기는걸..
외발운전자가 양발로 했어도 택시기사보다 빨랐겠네

이건 양발 외발 문제가 아닌 그냥 실력과 차량의 차이 ㅡㅡ; 근데 천만원이 허세가 아니고 정말이었군요 ㅎㄷㄷ

운전자세부터 안타깝네 이런 정신병자가 택시기사라니 참..

근데 택시 운전사 자세가 왜저럼?
한발 운전이 선수라면 랩타임을 측정하는 대결방식은 이기는게 당연한거 아닌가...

자기가 한손으로 양발운전으로 하겠다고 한걸껄요
무슨 매직효과라나 뭐라나 ㅋㅋㅋ
핸들 돌릴때 그 봉으로 돌려야 좋다고 하면서

돈 돌려줬다네요 훈훈한 마무리 ㅎㄷㄷ

ㅋㅋㅋ택시 자세 고정 안되서 난리나네

근데 12초 차이면 유턴 실패랑 마지막 한바퀴 더돌아야 되는거 치면 거의 비슷하겠네요

저건 레이싱 선수의 기량 차이지 꼭 양발 운전이 어쩌고 탓은 아닙니다.

많이 들 오해 하시지만 오토매틱 차량의 경우 발 뒷꿈치를 바닥에 데고 발가락 끝으로 좌측 엑셀
                                                                                                                  우측 브레이크

하는 테크닉도 있긴 있음.. ㅋ

(T drive 에도 개발자 항목이 있고 일부  F1 머쉰 같은경우 아예 양발운전이 기본이니 그냥 그런갑다 하시면 됨)

좌측에 엑셀 우측에 브레이크요???? 설명이이해가잘안가네

아 죄송 좌우가 바뀌었네요. ㅎ