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스팅어 간단 시승기

벤자보르가브 2017-07-31 (월) 01:26 조회 : 3163 추천 : 2

지극히 주관적인 관점입니다

3.3후륜 나파가죽뺀 풀옵션 차량을 기아드라이빙센터에서 빌려 약20분간 시내30 외곽고속화도로70 운행하였으며 99프로 스포츠모드, 풀악셀 칼치기 급출발 급회전 급제동 급유턴등 짧은시간 스포츠세단이니까 다소 난폭하게몰아봤습니다(평소엔 절대 주위사람 피해안주려 노력함) 운전경력은 10년정도 리터급(1000cc)바이크 취미5년정도 현재 대형버스몰고있습니다

가속력:미들급(600cc)바이크랑 비슷하나 레이스레플리카(알차)보다는 가속력이 느리고 네이키드랑 비슷한정도로 느낌 차중엔 제가탔던것중 제일빨랐고 사운드는 그냥그랬네요 음 중형차보다 몇배 잘나가는 느낌이랄까 엑셀 3분의1만 밟아도 힘이 넘처나서 120은 우습게 나오고 80정도느낌도 안났음 과속카메라 1번은 찍힐듯함

브레이크: 이게쫌 의아했던점이 브렘보4p인데 밀리더군요 저만느낀건가싶어 옆에 동승한친구도 같은의견이였구요 좀 실망함

승차감: 그냥 중형차승차감

내외관: 외관은 탈기아 왠만한 외제차보다 예쁘고 고급져보임 실내는 음...저는 고급스러움이란 1도없던디 걍 스포츠한맛으로타는 차니까 그런가보다했습니다

기타: 전자식댐퍼 무게중심 렉타입스티어링휠 후륜의쫀득함 솔직히 기대를 많이해서인지 저는 잘모르겠습니다 다만 풀악셀후 브레끼 다시재가속 할때 딜레이가있고 미션이 울컥거리는게 좀있었습니다 차체가 요동치고 피쉬테일같은건없이 롤없이 날라가는건 우리나라차 아닌것같았음

신기한점이 아반떼스포츠가 더딱딱하고 가속력도 만족스럽고 가성비가 좋은것같단다는 생각을 스팅어타는내내 친구랑 하였습니다 스포츠하게타고싶다면 5천넘게주고 스팅어는 안살것같습니다 중고로 m2 a45amg s3 골프r등을 살것같습니다

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댓글 24개

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개나리뿅뿅 2017-07-31 (월) 08:53

후기잘보았습니다. 나~중엔 모르겠으나 지금은 유료베타테스터겠군요

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벤자보르가브글쓴이 2017-07-31 (월) 09:47

감사합니다^^

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디알이 2017-07-31 (월) 09:10

브레이크는 국내환경에 맞는 소음이 적은 패드가 들어갔다고 하더군요
유럽에 들어가는 차들은 브레이크 성능이 좋다고 합니다(대신 소음이...)

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벤자보르가브글쓴이 2017-07-31 (월) 09:47

그랬군요 좋은정보입니다!

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익명불명 2017-07-31 (월) 11:35

ㅡㅡ.....(평소엔 절대 주위사람 피해안주려 노력함) ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

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벤자보르가브글쓴이 2017-07-31 (월) 12:08

왜요?ㅋㅋ

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▶◀탈레랑 2017-07-31 (월) 11:42

브렘보 4피인데 밀리나요?

흠... 미들급바이크정도 가속이라니... 미들급 순발력 엄청 빠르던데....

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벤자보르가브글쓴이 2017-07-31 (월) 12:07

당연히 직빨은 빽점되죠 미들네이키드정도가 비슷합니다 밀립니다 확실히 느꼈어요 아스팔트에 꽂히는 느낌은 전혀없어요

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태권태권태권 2017-07-31 (월) 12:38

브렘보 4피지만, BM 1피 보다 더밀리는느낌이 드는 이유는 뭘까요 ?

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벤자보르가브글쓴이 2017-07-31 (월) 12:58

횬대기아라서ㅋㅋ..

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수원남 2017-07-31 (월) 15:01

유투브 리뷰어를 봣엇을땐 승차감이나 브레이크도 이정도로 한국이 발전햇다면서 극찬을 햇엇는데 역시 홍보글이엿나 봅니다. 후기글 잘 봣습니다!

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벤자보르가브글쓴이 2017-07-31 (월) 15:54

고맙습니다^^ 리뷰어들이 더 객관적이겠지요 저는그저 평범한 사람입장에서 주관적 시승기입니다 좋은하루보내세요

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매매 2017-07-31 (월) 15:55

브레이크느 아직 자리잡지 않아서 밀렸던게 아닐까요 그래도 브램보인데 ㅎㅅㅎ

마지막 세대중에 한대 고르라면 저는 골프R ~

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벤자보르가브글쓴이 2017-08-02 (수) 06:32

아 그생각은 못했네요ㅋㅋㅋ

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라스트쉽 2017-07-31 (월) 16:57

패드가 그지같은 패드를 넣어서 그래요. 울나라 시장이 소음에 민감해서 소음 조금만 나도 계속 AS 걸리거든요.
젠쿱도 모서리 면을 심하게 날려서 소음을 잡았는데, 사실 그렇게 하면 유효면적이 줄어서 제동력엔 손해죠.
아마도 패드가 FF급 중에도 낮은 세라믹 패드가 들어가 있을거예요. 그건 스탑텍이나 호크 옐로스텁 정도로만
교체해도 확 좋아질듯 하네요.

가속력은 확실히 펀치력이 좋더라구요. 칩튠만 가지고 420 마력인가 뽑아내던데.. 3.3 터보엔진이 출력하나는
기가 막히게 잘 뽑히더라구요.
미션반응은 영 아니고.. 하체는 솔직히 실망스러웠고, 서스도 좀 조잡한 거동이었습니다.
가격이나 다른 옵션생각해서 현실타협한다치고.
가장 걱정스러운 내구성만 검증된다면 패밀리 세단이 필요한 사람들한테 보급형 m 시리즈로 자리매김할수
있을것 같네요.

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벤자보르가브글쓴이 2017-08-01 (화) 02:28

대단하시네요~ ㅎㅎㅎ

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소이힛 2017-07-31 (월) 17:26

스팅어가 패키징은 정말 너무 마음에 들더라고요.
트렁크가 아닌 스포츠백 형태의 테일게이트...
awd.. 300마력대.. 어댑티브 서스.

bmw엔 435d가 있지만, 디젤이고...
아우디엔 s5sb가 있지만.. awd에 lsd까지도 가능하지만 국내에 수입하진 않을 가능성이 99%고..
벤츠엔 c43amg가 잇지만, 테일게이트가 아니죠. 걍 트렁크.

브레이크는 셋팅 차이 아닐까요?
a4는 앞이 1p지만.. 시속 60미만에서는 4p가 달린 카마로보다 브레이크가 더 좋아요.
브레이크 콱 잡을 경우, bas가 먹으면서 제동력이 급격하게 상승하는데..
이 제동력이 상승하는 속도가 카마로보다 빠르거든요. 그러다보니 바닥에 꼽히는 느낌이 들죠.
한 60이하에서는요.
하지만 그렇다고 브레이크 성능이 카마로보다 절대 좋진 않아요.
와인딩 조금만 해도 브레이크 타는 냄새 올라오기 시작하면서 제동거리 늘어나고 ㅎㅎ..
고속에선 쭉쭉 밀리고 그렇죵.

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벤자보르가브글쓴이 2017-08-02 (수) 06:48

그 패키징이좋아 제지인이 풀옵계약했습니다ㅎㅎ

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흑형초코바나나 2017-07-31 (월) 18:08

G70 기다려지네요.

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벤자보르가브글쓴이 2017-08-02 (수) 06:48

저도 시승해보려고요ㅋㅋㅋㅋㅋ

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식어버린호빵 2017-07-31 (월) 21:36

브레이크 패드는 우리나라 사양이 더 비쌀겁니다.
우리나라분들이 소음에 민감해서 유럽사양 브레이크 패드 넣으면
분진도 더 많이 생기고 소음때문에 클레임많이 들어올겁니다.
유럽차들은 제동력에 더 신경을써서 휠 보면 분진가루가 시꺼먼 경우가 많죠...
기아차입장에서는 어쩔수 없는 선택이였다고 봅니다.

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