얼라인먼트 봤습니다...

최근에 타이어를 교체하고 얼라인먼트를 같이 봤는데...
서비스임에도 1시간 넘게 얼라인먼트를 보고, 얼라인먼트 값 자체도 만족스럽게 나왔고해서..
신뢰하고 있었습니다.
문제는.. 그 뒤로 차 거동이 이상해지더군요.
코너나 직진 모두 문제 없는데 도로 굴곡을 너무 많이 타서..
코너 진입시 굴곡이 나 있으면 그 쪽으로 핸들이 휙 돌아가버려서 운전하기 어려워졌거든요.
얼라인먼트를 신뢰했던 관계로, 타이어 탓을 했죠.
접지력이 많이 증가한 타이어라서 그런가 고민을 좀 했는데...

아무래도 안되겠어서 서비스센터에서 얼라인먼트를 다시 봤는데요..
다른덴 다 문제가 없는데, 토인 값이 전체적으로 운전석쪽으로 틀어져있더군요. 4바퀴 모두. 몇mm씩 -_-;
그러다보니 운전석 쪽은 토아웃, 조수석 쪽은 심한 토인이 형성..
총토값은 정상치인데.. 개별토값이 아주 그냥...

어드바이저가, 그 샾 얼라인먼트 기계가 불량이거나 뭔가 문제가 있는 것 같다..는 식으로 이야기하더군요.

약간 뻑뻑하긴 하지만, 전체적인 피드백이나 반응이 새차때로 돌아간 것 같아 만족스럽습니다.
옛날에 골프도 이런식으로 얼라인먼트를 이상하게 봐놔서.. 다시 본 적이 있는데..
타이어샾에서 서비스로 해준다고 덮썩 받지 말아야겠어요.. -_-;

그건 그렇고.. 어떻게 그렇게 토값이 이상한데..
고속 직진성 아무 문제 없고, 급제동도 아무 문제 없었는지.... 전자제어시스템 개입의 결과인지..
핸들 놔도 백미터이상 직진 쭉 했거든요...
아니면 총토값이 문제가 없으면 괜찮은지. 흠.. 쓰러스트 각도도 틀어졌던데;;
여튼 모르겠습니다~