급경사진 도로에서 엔진브레이크걸면 차에 무리가 가나요?

요즘의 대관령이나 미시령 등엔 그런글이 없지만...
예전 80년대에만 해도, 이런 표지판이 있었죠.
L2 기어 이용.
또한 내리막에선 올라갈때의 기어를 사용 하라는게, 기본이었습니다.
요즘은 브레이크 성능이 좋아져서, 베이퍼록이 안걸린다고 엔진브레이크가 뭔지 모르시는 분들 많지만...
엔진브레이크 사용한다고 차에 무리가지는 않습니다.

http://terms.naver.com/entry.nhn?cid=55613&categoryId=55613&docId=2807317 엔진브레이크가 필요한 이유
http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&oid=047&aid=0002126378&sid1=001 엔진브레이크 사용, 왜 엔진에는 무리가 없을까.

저도 사용하긴하는데 그래도 rpm 3~4천 안넘기게 하죠 (디젤)

내리막 심한 길에 마냥 브레이크만 밟으면서 내려가는게 이상한거죠.
앞차에서 나는 냄새 맞을겁니다.

앞차가 브레이크만 밟으면서 내려가서 라이닝이 타는 냄새는 아니련지,,,? 경사가 계속될땐 엔진브레이크가 ㅎㅎ

무리 안갑니다... 그런걸로 무리가 가면 제 차는 이미 퍼졌겠네요.. 내리막에서 디젤기준으로 3000알피엠 넘게 유지되면서 내려오는게 출퇴근 경로거든요.

그리고 내차에서 나는 냄새는 자기가 보통 못맡습니다..
특히 고알피엠 돌릴때 흔하게 나는.. 요새 현대엔진 이슈인 엔진오일 타는 냄새는 자기가 절대 못맡죠...

뭐 옛날 엔진이나 고회전 대책이 부족한 일부 브랜드의 엔진이면 무리가 갈 수도 있겠지만...
보통은 레드존의 2/3까진 아무런 문제없죠. 디젤이면 3천알피엠까지. 가솔린이면 4천까진 아무런 문제가 없어요.
차에 무리가 많이 가는 기동은 킥다운입니다.. 악셀 깊게 밟아 기어 한두단 내리면서 알피엠 급상승 시키는 기동이죠...

적당한 rpm이면 그렇게 크게 무리안가는걸로 알고있어요
너무 rpm이 높으면 엔진에 무리는 가긴하는데 심하지는 않다고 들었거든요

타는 냄새는 브레이크 많이 밟아서 그렇습니다 아무래도 앞차일듯 싶네요 엔진브레이크 2키로마다 한번씩 50에서 30으로 20번은 써봤는데 괜찮더라고요

엔진 브레이크시 알피엠 오버알피엠(빨간색) 이상 안올리면 될것 같네요

엔진보단 미션에 무리가 가죠

앞차가 브레끼만밟아서 나는 냄새아닐까요

타는 냄새는 타이어 냄새지요..
대관령 넘어가면서 브레이크 밟으면 밀리면서 타이어 타는냄새 좀 납니다.. 앞차 타이어 냄새일수도 있고요..

저도 앞차에서 나는 냄새였다에 한표를 드리고 싶네요 .

레드존까지 올리지말고 3000 넘어간다 싶으면 브레이크좀 밟아 좀 떨어트리고 다시 2500가량 되면

다시 기어의 힘으로 알피엠이 상승하면서 조금씩 더 빨라지겠죠 ..