처음으로 드라이브 해봤어요...

19금곰탱이 2017-02-18 (토) 01:39 조회 : 1183 추천 : 2

면허딴지 7년만에, 야간드라이브로 100키로정도 운전해봤습니다...

올뉴말리부(1.5터보) 잘나가네요... 인수받은지 10일만에 첫 제대로된 주행 했습니다.

긴장도 꽤 했는데, 조금씩 자신감이 붙긴하지만, 아직까지 미숙하다고 스스로가 느끼는 부분이 많아서

당분간은 차가 별로 없는 시간때에 연습좀 더 해야겠더라구요.

그리고 이건 주행후 느낀점인데...

와웅... 확실히 타면탈수록 저속구간 답답하다는 의견들이 공감되더라구요.

하지만 뭐 안전운전하려고 살살밟아서 크게 불편하지는 않습니다.

그리고 고속주행시 속도올라가는걸 보면 무서움 + 감탄(와 세상에 엄청잘나가) 처음 드라이브했는데 사고없이 와서 즐겁습니다.

다른분들도 무탈하게 운전하시길...

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댓글 7개

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루어매니아 2017-02-18 (토) 01:44

역시 초보때는 야간 한적한 시간에 최고인듯 해요
저도 면허 따자마자 집에서 차키 몰래 가져나와서 밤 11시만 되면 도로주행 하고 다녔어요 한 열흘 했나.. 그렇게 제가 사는 도시 길 익히고 차에도 적응하고..
그 뒤론 뭐 아주 잘하고 다녔다는..

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19금곰탱이글쓴이 2017-02-18 (토) 09:17

당분간 야간할생각입니다 ㅋㅋ

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샤키엘 2017-02-18 (토) 01:59

솔직히 주행보다 주차가 x100배 정도 더 어려움요 ㅠㅠ

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19금곰탱이글쓴이 2017-02-18 (토) 09:17

맞아요 ㅜ 이번엔 쉬운 공간나와서 쉽게했어요 ㅎㅎ

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소이힛 2017-02-18 (토) 13:06

그 저속구간에서 답답하다는거.. 글쎄요.
그거 차 자체가 느리게 반응한다기 보다는, 악셀이 깊게 셋팅되서 그렇게 느끼시는 걸겁니다.
현기차는 좋게 말해 초반 반응이 빠르고, 나쁘게 말해 그 초반 반응에 모든걸 쏟아 부어서...
출발후엔 느려터지죠 -_-;
쉐보레는 현기보다 악셀이 깊습니다.

그러니깐 악셀에 발만 올려놓고, 현기보다 안나가네.. 느리네.. 이러지 마시고..
가속하고 싶은만큼 악셀을 더 깊게 쿡 밟으세요. 그럼 잘나갑니다.
RPM이야 당연히 솟구치죠. 막 엔진이 터져나간다 ㅋㅋ 그러는데, 지극히 정상인 겁니다.

유럽차들은.. 쉐보레보다도 더 깊습니다. 쉐보레만큼 초반 가속을 원하면
상대적으로 더 깊게 밟아야 합니다. 하지만 포르쉐가 저속 반응이 느리다고 누가 까던가요?
그냥 악셀만 더 깊을 뿐인거죠. 쉐보레라고 왜 포르쉐랑 다른 잣대로 평가되고, 까여야 하나요?
아 물론 말리부가 카이맨보다 반응이 빠르다는 소리는 '절대' 아닙니다;;;
반응속도와 깊은 셋팅의 악셀은 구분하는게 맞다는 이야기죠.

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사이쿄우 2017-02-19 (일) 01:35

예 맞습니다 저도 올뉴말리부 1.5 오너인데 출발시 풀악셀하면 알피엠 3천까지올라가지만
3천에서 기어변속 되구요 그렇게 적응되다보니 초반에 답답함은 사라졌습니다 그리고 한번3천올라가고
다시한번가속시키면 차가 쭉~ 등떠밀듯이 가는 느낌이 너무 좋네요 ㅎ 어떤분이 올리신글봣는데
올뉴말리부 1.5엔진이 에코모드로 기본적으로셋팅이되있어서 초반에 답답한거지 엔진은 길들이기나름이라고해서
거의 알피엠2000~3000쓰는데 언제서부턴가 초반에 답답함은사라지고 초반에도 잘나가는 차가되었답니다
악셀을 힘껏 밟아보세요 엔진은 길들이기나름입니다
(이건제차 뒷태입니다)

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매매 2017-02-20 (월) 17:23

차가 추구하는 방향이 다른거죠

깊게밟아서 잘나가는거랑 살짝 밟았는데 쭉나가는거랑 어떤게 좋다고 이야기하기 그런거죠

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